Volkswagen испытал электрический хэтчбек в зимних условиях
Дизайн новинки напоминает прототип I.D., который был представлен в 2016 году на Парижском автосалоне
Volkswagen приступил к зимним тестам своего доступного электрического хэтчбека, который станет частью «зеленой» линейки I.D. На данный момент внутри компании новинка носит название Neo. Шпионские фотографии с испытаний были выложены изданием AutoExpress. По его данным, продажи автомобиля начнутся до конца нынешнего года. Производство модели наладят на заводе в Цвиккау. Для этих целей в предприятие инвестируют 1,2 млрд евро.
По своим размерам электромобиль будет близок к стандартному «Гольфу». Ожидается, что длина хэтчбека составит 4,25 метра. В основу автомобиля ляжет модульная платформа MEB, разработанная специально для машин с полностью электрическими силовыми установками.
Хэтчбек оснастят единственным 170-сильным электромотором, который будет приводить в движение заднюю ось. В зависимости от емкости блока аккумуляторов новинка сможет проезжать без подзарядки батарей от 330 до 550 километров.
Дизайн машины напоминает прототип I.D., который был представлен в 2016 г. на Парижском автосалоне. Ожидается, что стоимость Neo в Европе составит около 25 000 евро. Вслед за компактным электрическим хэтчбеком Volkswagen выпустит «зеленый» кроссовер, минивэн и, возможно, флагманский седан, который станет идеологическим преемником модели Phaeton.
Ожидается, что в 2020 г. концерн Volkswagen инвестирует 20 млрд евро в разработку машин с электрическими и гибридными силовыми установками. Вслед за экологически чистым хэтчбеком появятся кроссовер, минивэн и флагманский седан. К 2025 г. немцы планируют запустить в серию свыше 20 автомобилей с электрическими силовыми установками. В 2030 г. количество электрокаров, разработанных в рамках концерна, достигнет 300 наименований.
