• Краеведческие чтения: «Люди дела: купцы и промышленники»

    Краеведческие чтения: «Люди дела: купцы и промышле...

    29.11.24

    0

    5306

Audi Q3 нового поколения испытали в зимних условиях

Audi Q3 нового поколения испытали в зимних условиях
  • 21.01.18
  • 0
  • 8223
  • фон:

Автомобиль станет легче и больше своего предшественника. Продажи новинки в Европе запланированы на лето 2018 года

Компания Audi вывела за зимние тесты свой новый кроссовер Q3. Шпионские фотоснимки с испытаний выложило издание Autocar. По их данным, в Европе продажи машины начнутся этим летом. Основными конкурентами новинки называются BMW X1 и Volvo XC40.

Судя по фотографиям, главное изменение в дизайне автомобиля — его оптика. Машина получит новые ходовые огни и другие фонари. В целом внешность автомобиля будет выполнена по мотивам новой A8. Также модель получит новую решетку радиатора и массивные колесные арки. По неофициальным данным, длина новинки составит 4450 мм, а ширина — 1860 миллиметров. Размер колесной базы вырастет до 2650 миллиметров. Объем багажника составит около 440 литров.

Новый кроссовер построят на платформе MQB. Базовым мотором, скорее всего, станет 1,5-литровоый бензиновый двигатель. Мощность мотора составит 128 лошадиных сил. Топовые версии получит 2,5-литровый бензиновый агрегат с турбонаддувом. Отдача такого мотора составит до 395 лошадиных сил. Моторы будут работать совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач или «роботом» с двумя сцеплениями.

Позже кроссовер получит гибридную модификацию. В состав силовой установки войдет 1,4-литровый бензиновый двигатель TFSI и электромотор. Также ожидается появление полностью электрической версии Audi Q3. Запас хода у такой модификации кроссовера составит около 300 километров.

В Росси на данный момент цены на Audi Q3 начинаются от 2 294 000 рублей. Базовая версия автомобиля получила систему полного привода quattro, ассистент начала движения на подъеме, индикатор давления в шинах, подушки безопасности с двухступенчатой системой активации для водителя и переднего пассажира и систему курсовой устойчивости.

Источник